Первыми представителями нынешних турбин являются мельницы. Принцип работы у мельницы и турбины одинаковый. В наше время с помощью технологий изготавливают разные по применению турбины, которые стали очень востребованы в промышленных масштабах.
Герон Александровский изобрел первую паровую турбину, которая имела вид шара, который вращается с помощью поданного на него пара.
В 1629 году ученым Джованни Бранки была изготовлена первая турбина с лопастями, которые крутились при течении воды сквозь них.
Первые турбины для промышленности были изготовлены не знакомыми друг другу Густавом Лавалем и Чарльзом Парсонсом. Каждый из них изготовил турбину похожую с нынешними. Это изобретение припадает на конец 19 века.
Также в конце 19 века были проведены испытания турбин с помощью сжатия воздуха, для повышения выработки их мощности. Проводили испытания Рудольф Дизель и Готлиб Даймлер. Их испытания очень поспособствовали дальнейшему развитию турбин.
В 1905 году было запатентовано первое приспособление для увеличения мощности двигателя. Этим человеком был инженер со Швейцарии Альфред Бюхи. Его считают основоположником развития и внедрения в промышленность турбинных технологий.
Изначально турбины в двигателях использовались в авиации и кораблях. В машинах повышение мощности двигателя не требовалось.
Во время второй мировой войны инженеры смогли добиться значительного увеличения возможного предела высоты самолета.
В 1938 году американские инженеры разработали мощнейшие турбины, которые использовали в истребителях, таких как Р-38 и Р-47.
В машинах первые турбины испытывали грузовики еще 1938 году. Турбины хорошо прижились в грузовиках и дали ход дальнейшему развитию.
В легковых машинах турбина начали применять только в 1962 году. Первые модели плохо продавались, так как считались не надежными.
Турбины в легковых машинах стали популярны после использования их в спорт карах. Но недостатком турбин было то, что они слишком много расходуют топлива.
Позже нашли альтернативу в виде дизельного двигателя, который был выпущен компанией Mercedes-Benz в 1978 году. Машины с дизельными двигателями стали популярны за счет своей экономичности без потери мощности.
В наше время дизельные турбины все чаще встречаются. Они зарекомендовали своей надежностью.
Наука не стоит на месте и возможны новые прорывы в истории развития турбин.
Легендарные египетские пирамиды, и сейчас хранящие множество загадок - это единственное из семи удивительных чудес света, которое сохранилось до настоящего времени
В ориентирование на местности важно уметь определять стороны горизонта. Изучая географию, с начальных классов каждый школьник знает четыре основные стороны света.
Если растения – лёгкие планеты, то листья – альвеолы растений. Это уникальное творение природы требует пристального рассмотрения.
Только упоминание имени Чарльза Дарвина может заставить людей реагировать активно и высказывать собственное воззрение. Этот человек до сих пор остается одним из наиболее значимых ученых во вс
Доклады и сообщения по Экологии
Доклады и сообщения по Биологии