Реактивные двигатели уже около ста лет успешно используются на самолетах и в ракетостроении.
Реактивный двигатель – это устройство, которое создаёт силу тяги, необходимую для движения преобразовывая внутреннюю энергию топлива, то есть превращая ее в кинетическую энергию реактивной струи.
Для объяснения приведем пример с воздушным шариком. Если развязать горлышко шарика, то из шарика начнёт выходит струя воздуха( рабочее тело), а сам шарик под воздействием реактивной силы начнет свое движение в противоположную сторону.
Примерно таким же образом работает и реактивный двигатель, но что бы поднять ракету или самолет рабочее тело (реактивная струя) в нем должно имеет очень высокую скорость. В этом и заключается задача реактивного двигателя. Такая скорость достигается тем, что газ нагревают до очень высокой температуры.
Изобретателями первого реактивного двигателя являются Фрэнк Уиттл (1907–1996 гг.), а также Ганс фон Охайн (1911—1998гг.). В 1930 году патент на первый работающий реактивный двигатель был получен Фрэнком Уиттлом. Однако первую модель была собрана выдающимся инженером-конструктором Гансом фон Охайном.
Реактивный двигатель состоит из:
Но кроме того в реактивных двигателях используются также:
Такие двигатели называются турбореактивными.
Заключение.
Изобретение реактивного двигателя совершило революцию в развитии человечества, благодаря этому стали возможны полеты в космос, перевозки пассажиров и товаров по воздуху.
Реактивный двигатель - это устройство, которое создает тягу за счет выброса газов из сопла. Он используется в самолетах, ракетах и других летательных аппаратах для создания подъемной силы или достижения большой скорости.
Отличительной особенностью реактивного двигателя является отсутствие подвижных частей, таких как поршни или вала, что делает его надежным и простым в обслуживании. Работа реактивного двигателя основана на законе Ньютона о действии и противодействии: при выходе газов из сопла происходит реакция, которая создает тягу.
Существует несколько типов реактивных двигателей, но наиболее распространенными являются турбореактивные и турбовентиляторные двигатели. Турбореактивные двигатели используются в истребителях и других легких самолетах, а турбовентиляторные - в коммерческих авиалайнерах.
Турбореактивные двигатели состоят из компрессора, камеры сгорания и сопла. Компрессор сжимает воздух, который затем смешивается с топливом и сжигается в камере сгорания. Результатом сгорания является выход газов через сопло, что создает тягу.
Турбовентиляторные двигатели имеют дополнительный вентилятор, который увеличивает объем воздуха, протекающего через двигатель. Это позволяет достичь большей эффективности и экономии топлива.
Хотя реактивные двигатели имеют много преимуществ, они также имеют недостатки. Они очень шумны и загрязняют окружающую среду выбросами газов. Тем не менее, разработки в области технологий реактивных двигателей продолжаются, и мы можем ожидать, что в будущем они станут еще более эффективными и экологически безопасными.
Спорт - залог здоровья, но в современном мире при нынешней цифровизации, дети все больше времени уделяют не мячу во дворе, а современным гаджетам, просиживая часами дома у компьютеров или пла
Примерно в 330 году до н. э. Пифей, малоизвестный греческий купец, отправился в удивительное путешествие. Это была дорога, которое увела его далеко за пределы известных границ Средиземного мо
Кольчатый червь малых размеров играет большую роль в природе. Назвали данного червя из-за того, что во время дождей он выползает из-под земли наружу.
Памятниками увековечиваются не только великие личности, но и животные, которые как-то вошли в историю. Также памятники животным создаются как арт-объекты, украшающие город, формирующие его ун
Василий Верещагин — известная личность в отечественной живописи. Его жизнь была полна разных событий и экстремальных эпизодов. Живописец много путешествовал по миру, побывал в разных городах
Знакомство с Францией, как правило, начинается с Парижа и с ее самой главной и знаменитой достопримечательности – Эйфелевой башни, построенной еще в 1889 году