Реактивные двигатели уже около ста лет успешно используются на самолетах и в ракетостроении.
Реактивный двигатель – это устройство, которое создаёт силу тяги, необходимую для движения преобразовывая внутреннюю энергию топлива, то есть превращая ее в кинетическую энергию реактивной струи.
Для объяснения приведем пример с воздушным шариком. Если развязать горлышко шарика, то из шарика начнёт выходит струя воздуха( рабочее тело), а сам шарик под воздействием реактивной силы начнет свое движение в противоположную сторону.
Примерно таким же образом работает и реактивный двигатель, но что бы поднять ракету или самолет рабочее тело (реактивная струя) в нем должно имеет очень высокую скорость. В этом и заключается задача реактивного двигателя. Такая скорость достигается тем, что газ нагревают до очень высокой температуры.
Изобретателями первого реактивного двигателя являются Фрэнк Уиттл (1907–1996 гг.), а также Ганс фон Охайн (1911—1998гг.). В 1930 году патент на первый работающий реактивный двигатель был получен Фрэнком Уиттлом. Однако первую модель была собрана выдающимся инженером-конструктором Гансом фон Охайном.
Реактивный двигатель состоит из:
Но кроме того в реактивных двигателях используются также:
Такие двигатели называются турбореактивными.
Заключение.
Изобретение реактивного двигателя совершило революцию в развитии человечества, благодаря этому стали возможны полеты в космос, перевозки пассажиров и товаров по воздуху.
Реактивный двигатель - это устройство, которое создает тягу за счет выброса газов из сопла. Он используется в самолетах, ракетах и других летательных аппаратах для создания подъемной силы или достижения большой скорости.
Отличительной особенностью реактивного двигателя является отсутствие подвижных частей, таких как поршни или вала, что делает его надежным и простым в обслуживании. Работа реактивного двигателя основана на законе Ньютона о действии и противодействии: при выходе газов из сопла происходит реакция, которая создает тягу.
Существует несколько типов реактивных двигателей, но наиболее распространенными являются турбореактивные и турбовентиляторные двигатели. Турбореактивные двигатели используются в истребителях и других легких самолетах, а турбовентиляторные - в коммерческих авиалайнерах.
Турбореактивные двигатели состоят из компрессора, камеры сгорания и сопла. Компрессор сжимает воздух, который затем смешивается с топливом и сжигается в камере сгорания. Результатом сгорания является выход газов через сопло, что создает тягу.
Турбовентиляторные двигатели имеют дополнительный вентилятор, который увеличивает объем воздуха, протекающего через двигатель. Это позволяет достичь большей эффективности и экономии топлива.
Хотя реактивные двигатели имеют много преимуществ, они также имеют недостатки. Они очень шумны и загрязняют окружающую среду выбросами газов. Тем не менее, разработки в области технологий реактивных двигателей продолжаются, и мы можем ожидать, что в будущем они станут еще более эффективными и экологически безопасными.
Трицератопс – один из самых поздних динозавров, как было доказано наукой, это именно тот динозавр, существование которого смогли застать многие современные виды, которые сумели перекочевать д
Илья Семенович Остроухов известен как художник-пейзажист. Он родился в семье богатого купца. В детстве любил изучать природу, со временем эта тяга к природе реализовалась в живописи. К изучен
Издавна на нашей планете бушевали войны, уносившие десятки, сотни тысяч жизней. Люди понимали, что так больше продолжаться не может. Во время
История человечества знает немало темных моментов, к которым можно отнести и крестовый поход детей. Все началось в 1212 году, когда к королю Филиппу-Августу явился Орлеанский пастух Стефан.
5 апреля в 1242 г. вблизи Чудского озера, под командованием Александра Невского, произошла битва русских людей с лучшими рыцарями Тевтонского ордена. Данное побоище оставило значительный след
Робототехника – это высокотехнологичная область, которая сочетает в себе знания из множества наук: информатики, механики, электроники, искусственного интеллекта и других.